飞利浦LED照明进行圣海伦斯，英国审判

圣海伦斯飞利浦与合作，试验导致安理会在圣海伦斯，在英国默西塞德郡西北大镇街道照明。
该项目是泛欧布利斯（更好的可持续街道照明）项目，该项目旨在帮助塑造一个高效节能的街道照明的欧洲战略的一部分。

从极乐项目旨在评估一个街道照明广泛的选择，目前包括英国，荷兰，比利时和德国的项目。这是部分资金由欧洲区域发展经北西欧区域间IVB部投资的项目资助。


在英国，两个圣海伦斯地区被选定为试验：在海多克加冕车道村，评估和比较不同方案的住宅街道照明和蒂瑟邦在灵厄路，调查了LED道路照明效果。该项目是实施城市之间的圣海伦斯自治市议会和飞利浦照明共同合作。

罗里林厄姆，助理署长（工程）与安理会解释说：“对我们的建议的关键是建立一个对​​社会接受的，节能解决方案，同时考虑减少公众疑虑，犯罪方面的更广泛的社会和经济影响的范围，事故和经济复兴。我们相信，我们可以创造新的低能量的照明解决方案，提供更舒适，更安全的城市环境和改善日常的生活。“

科罗车道村

该项目的加冕传动单元的目的是创造一个不同类型的路灯可以很容易地相互比较简单地从一街步行到另一个环境。关键比较，无论是从性能的观点和看法来看，新的LED照明与传统光源多。

为此，一街采用低压钠灯（SOX）的光源，另外采用高压钠灯（儿子）和第三个使用飞利浦大都会陶瓷放电金属卤化物灯。此外，飞利浦Speed​​Star灯笼LED路灯已在3个街道，每个安装不同颜色的温度，即约3000K，4000K和5600K。

“新的照明标准高得多，说：”林厄姆。 “它使人们认识颜色看看比照射物体看得更清楚这是有过。”

蒂瑟邦路

蒂瑟邦道是每小时60英里（96公里）的公路，连接着两个方面的圣海伦斯1000米长。道路最初是由23 × 8米列前点燃一低和高压钠光源的混合物。

老照明现已使用飞利浦Speed​​Star 20 x 10米的LED灯取代列。在新的更高的灯笼的光输出，使较少的，更高的列用于维持所要求的灯光亮度和光分布。此外，管制已引入昏暗的灯光至50％之间午夜和早上6点。

“我们相信这是第一个完整规模在世界上Speed​​Star照明示范。对照明质量大为改善，这是一个真正的优势，驾车人士。它现在更容易在路上看到其他车辆和行人，“罗里林厄姆指出。

由于这些变化，能源消耗这个路段已减少了21％，节省约1,145公斤的二氧化碳排放量每年。理事会也将受益于因在维修费用的LED光源寿命更长大大减少。

“的幸福工程，导致能源消耗大大减少。此外，市民已经显示出我们所做的大量接受。调查显示，约78％选择LED的白灯。而且，因为我们也越来越25-50％的节能是有意义的安装在这些领域的各种指示灯，“罗里林厄姆结束。