国内LED品牌受制于国外专利

“品牌”意识觉醒

　　在梁启鹏看来，现在国内LED产业已经发展到“品牌”意识觉醒的阶段。梁启鹏主打的LED品牌“托维”正在借力世博展示“优质制造商”的形象。

　　值得注意的是，日前在广州举办的国际照明展上，LED企业倾巢而出，成为整个展会最大的亮点，美的、TCL、佛山照明，无不希望快速切入市场、树立专业照明品牌形象。

　　来自中国照明协会的数据显示，在LED产业链中，外延片和芯片占70%的利润，而LED封装和应用则只占30%左右的利润。这也就是说如果不实现上游的突破，国产企业只能在30%的利润当中分得一小杯羹。

　　国产化降低30%成本

　　“如果LED芯片实现国产化，成本将降低30%”，梁启鹏说，不仅民用LED照明会进入大规模的普及阶段，本土LED企业受制于美国、日本和德国等专利的情况也将大为改观。

　　可喜的是，国产企业LED照明投资的“上游化”冲动已经越来越明显。

　　同方股份有限公司副总裁王良海透露，同方未来三年在LED光电产业的投资规模将高达30亿元，主要集中在芯片领域，力争成为全国最大、全球前三的芯片供应商。

　　另据了解，今年1月，三安光电豪掷120亿元建立了LED基地;士兰微拟定向增发募资不超过6亿元，用于高亮度LED芯片生产线项目的扩产及补充流动资金。

　　刘定林：事实上，很多地方的路灯处都面临一个很大的问题：管理非常粗放。以至于不能算出具体每条路用电多少，当然也就不能计算出节能多少。它是几条路一把闸，分不出具体哪条路用了多少。因此，我们要找一家投资公司来做这些事，也就是把合同能源管理(EMC)模式变成“建设-移交”(BT)模式。由政府出面当保，把EMC变成了BT模式，这样推动起来可能会比较快一些。

　　目前我们正在跟投资公司洽谈，把绵阳这个示范做好了，然后在四川选了几个地方再做示范，来做推广。此外，我们还会采用赠送示范的办法，比如跟四川内江签订了2500千万的LED亮化合同，我们就会送它100万的LED路灯。

　　特别值得一提的是，绵阳有很好的条件，灾后重建从设计开始就是LED路灯，现在绵阳市的二环路从设计开始也是LED路灯，直接纳入到预算中去。九洲一定会利用这个条件把LED路灯做到一定的规模。