在洛杉矶市最近批准加装的LED灯具，其高压钠灯路灯14万，并BetaLed，是拉辛的范尼照明公司的分工，是两家公司将提供新的设备之一。
BetaLED的路灯下出售的LEDway品牌。
洛杉矶的合同是该公司的第三次大规模西海岸项目。它以前曾提供给安克雷奇阿拉斯加和太平洋煤气和电力，供应加州中部和北部，LED灯具凯文奥尔特说，与BetaLED销售总监。
上周，BetaLED推出其第一款4000灯具洛杉矶。到周五，全市已安装约1,000灯的更换。
“我们正在与市，他们正在仓库（灯亮），”奥尔特说。 “我们正在努力控制自己的库存，而且我们设置它，以便它为他们的作品。”
通过切换到LED路灯，洛杉矶，预计可节省约10美元的能源成本，每年的维护万元。
“我们很高兴LEDway路灯是最大的LED路灯照明改造方案，日期部分，”阿尔说范尼，范尼照明的总裁。 “该项目验证了LED技术是为主流做好准备。”
奥尔特说，目前以BetaLED因为它在洛杉矶项目纳入行业领先地位。
“洛杉矶做了一个非常广泛的，为期两年的研究，以及很多的眼睛在看着他们做了什么，因为这个过程是如此彻底，”奥尔特说。 “这是非常详尽，涉及十几个厂家更多。 （项目）开始设置的接受和LED照明的性能等级，我们也非常高兴能处于领先地位。“
范尼照明是由于增加了越来越多的产品，包括其LEDway系统的需求。该公司目前拥有约50万平方米的在拉辛平方英尺大约500名员工，现在已经是第二次升温注册生产转移。
2008年初，范尼有大约550名员工。该公司二月份裁员约百分之十的员工，并已开始重建在过去一个月来的员工队伍。
“我们每星期雇用因为订单来了，说：”吉安娜奥基夫，市场营销与范尼的领导者。
“原因是与市政府的销售周期的长度。我们曾在那里的bobbers很多，我们现在只是开始辘他们进来“
由于在LED照明的普及和提高能源效率，在越来越大的兴趣，该公司认为它在未来数年强劲的增长潜力。
“我们希望我们的势头继续向前迈进，”奥尔特说。 “我们非常高兴能与聘用现在的百分之17左右拉辛失业率。这是我们不掉以轻心 - 。我们感到非常幸运能够在这个位置“
